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打造豪车私家定制服务 访宝宴老总郑首冬

qc.haining.com    2015-06-04 00:00    来源:海宁汽车

  广州宝宴汽车贸易有限公司(以下称:宝宴汽车)是一家专门从事进口车销售的综合型4S店, 是广东天耀进出口集团有限公司属下的全资子公司,天耀集团有着十多年的进出口贸易资历,而宝宴汽车则是旗下专门从事进口车销售的分支,宝宴汽车总经理-郑首冬先生在2011年更是敢为人先的提出了“豪车私家定制专门店”的企业口号,也正是因为这句的影响,宝宴汽车一路走来,不仅在广州取得了辉煌的成绩,随着营销网络的不断扩大,宝宴汽车已经走出广东,并且在长沙\南宁\合肥\青岛等城市落地开花,成为国内主营进口豪华车的综合性4S经销商之一,实惠的价格、可靠的品质,成为了中规进口车最不愿面对的挑战者。今天我们有幸与郑总相约在一个雨后的下午,聆听他对宝宴汽车及运营方面的独到见解。

广州宝宴汽车贸易有限公司总经理:郑首冬


  提到宝宴汽车,就不得不提到中国人的消费习惯,也许时至今日有不少打算买车的消费者仍然会选择传统的品牌授权4S店去消费,但由于垄断性的销售特性,同型号的车型往往会比国外市场售价高出1/3,宝宴汽车的诞生不仅打破了垄断,选择的空间也变大了,就像郑总对我们介绍那样:“宝宴汽车是真正具有进口资质汽车经销商,并且也是全国第一家的连锁品牌的进口车商,我们贩售的车款不仅有着更高的性价比,并且在品质及安全性方面,都是要远高于中规车型的现有标准”。

  的确,在如今龙蛇混杂的汽车市场,选择一间有资质的进口汽车经销商,不仅能避免购买到“换件车、以次充好、二手翻新”等严重损坏消费者利益的进口车,周到人性化的服务,更为不少车主省却了后顾之忧。

  其实通过宝宴这种综合4S店消费的进口车比列只是很小一部分,对于“圈内”人而言,急切盼望政策法规能让平行进口“转正”,而今年4月底广州南沙自贸区的正式挂牌,让很多人都以为进口车的春天来了,但事实并非如此,由于政策法规在落地初期,个别职能部门跟进不够及时,如同宝宴汽车这种已经具有进口资质的经销商,在新车上牌阶段,仍会碰到各种的阻力。但这一切对宝宴汽车的影响并不大,郑总坦言“我们宝宴汽车的销售网络覆盖广,可以为消费者提供更加灵活、便捷的的个性化服务,比如我们可以通过宝宴广州之外的销售网络,为买家办理上牌等一系列的服务,完全不用两地奔波,节省时间与成本”。通过这一系列服务的推出,不仅能得了客户的青睐,也让宝宴汽车的口碑得到了很好传播。

郑总向我们演示通过车辆的二维码,查询车辆进出口及报关的相关资料

由此来鉴别车辆的进口渠道是否合法

  “虽然国家通过去年反垄断调查后,有意打破通过厂家授权这一垄断性的汽车销售网络,但个别进口车品牌,却在这方面公然对抗中国的政策法规,好比某些车型的发动机排量,中规为2997CC,而我们在国外直接进口到中国的相同车型,发动机排量的标注数字就变成了3004CC,看似微不足道的变化,但却可以让我们的进口关税多出33%,进而增加我们的销售成本”郑总认真的讲到。国外厂商用两种不用的态度来区别对待的做法,以当今社会发展的趋势而言,不仅背道而驰,也是不利于产品市场话的失败策略,郑总对此做法嗤之以鼻。

  过去很多人都不放心在综合店购买进口车,原因或许是因为在服务及售后环节方面还很薄弱,随着中国汽车市场的逐步开放,以宝宴为代表的进口车经销商实力正得到逐步的壮大,在销售模式及服务方面,郑总是这样来看的,他说:“进口车城市展厅的销售模式必须改进,现在宝宴开始尝试4+1的全新销售模式,便是“综合性4S店+城市展厅”的全新组合,例如,琶洲全新的4S店即将开业,花都4S店的建设也在紧锣密鼓的进行中,不仅能为消费者提供便捷的购车渠道,还能享受到与中规进口车相同的售后服务品质,这些店的产品在价格上也很有竞争力,消费者何乐而不为呢?”。

  在于同级竞争对手比较,郑总也直言:“我们的优势首先在品牌方面,由于是我们是全国连锁的进口车综合性4S经销商,并且我们还为本地一些没有进口资质的综合店车商批发兼零售进口车业务,在货源的品质方面更有保障。其次我们还具有资源共享的特点,热销车型的调配灵活度高,缩短了买家的订车时间,并且在服务上,我们会利用网点布局的优势,为客户提供快捷的上牌业务,这些在我看来都是宝宴的优势所在”。

  新能源汽车的发展近几年突飞猛进,就目前从销售角度出发,郑总坦言,暂时不会考虑新能源汽车的贩售计划,由于广州新能源汽车的配套建设方面较为滞后,新能源汽车尤其是电动汽车的使用局限性还很大,未来,宝宴还是会将重点放在热销的常规车型上面,当问及会否担心豪华车市场前景时,郑总表示:“即便是豪华车市场的竞争会越来越激烈,但从豪华车市场的增幅而言,相对还是处在上升的阶段,我也相信我们宝宴汽车的实力,我们可以更好的为消费者提供了一个价格透明,品质与世界接轨的选择空间,我看好宝宴未来的市场表现”。

  综述:

  如同国有银行在加入世贸组织后,受到国际法律法规的制约,早期的垄断格局已经被打破,让国人有更多的机会真正的与国际接轨,与世界同步。平行进口的“转正”必然会撬动长期以来通过授权形式高价垄断进口汽车市场的经营模式,引入更加公平、公证的经营方式,不仅是民心所向,也是市场发展进入到成熟阶段的必经之路。相信以宝宴汽车为代表的平行进口汽车经销商,能在政策利好的大环境中,更能发挥出“豪车私家定制服务”的潜能,让更多消费者从中受益。

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